Trycket på transportsektorn ökar snabbt. Stigande dieselpriser, geopolitiska spänningar och den kommande vägavgiften leder till högre kostnader och osäkerhet inom logistik och transport. Det är därför logiskt att sektorn satsar stort på lösningar som eldrivna lastbilar, vätgas och alternativa bränslen.

Men detta fokus berättar bara en del av historien.

Nästan all uppmärksamhet riktas mot dragfordonet, medan det bakom – i släpet – fortfarande finns stora effektivitetsvinster att göra. En av de mest underskattade lösningarna inom transport och logistik är lastutnyttjande: att transportera större volymer per körning. Det handlar inte om att sätta in fler lastbilar, utan om att lasta smartare.

Genom att öka lastkapaciteten per transport behövs färre transporter för samma volym. Detta innebär direkt lägre bränsleförbrukning per pall, lägre transportkostnader och en lägre total ägandekostnad. Samtidigt minskar koldioxidutsläppen och beroendet av chaufförer minskar, vilket är en allt större utmaning på dagens arbetsmarknad.

I en tid då företag tvingas både sänka kostnaderna och bli mer hållbara erbjuder volymeffektivitet en lösning som redan idag kan tillämpas. Tänk till exempel på dubbeldäckade släpvagnar, som möjliggör upp till 60 procent större lastvolym per körning utan att man behöver sätta in fler lastbilar.

Diskussionen om bränsle är alltså befogad, men för snäv. Den som verkligen vill styra mot lägre kostnader, hållbarhet och effektivitet i leveranskedjan måste se längre än bara bränslet.

Den verkliga vinsten ligger i volymeffektivitet.