IAA Transportation 2026 Hannover Hall 27 · F38
Dock to Dock
Nästa generation Double Deck.
Ett hydrauliskt golv och ett nytt adaptivt styrsystem, utformat med utgångspunkt från lastkajen istället för tvärtom.
Trailern
Utvecklad med utgångspunkt i din lagerverksamhet.
Trailerkonstruktionen är utformad för att på ett effektivt sätt kunna anslutas till lastkajer, lagerprocesser, QHES-standarder och driftskrav. Den maximerar det användbara lastutrymmet och lämpar sig för transport via väg, järnväg och närsjöfart. Den integrerade Inner Lift System möjliggör användning i EcoCombi och Super EcoCombi konfigurationer, medan den nya Smart Steering System förbättrar manövrerbarheten, stabiliteten och effektiviteten.
Hur det laddas
Effektiv lastning och lossning från kaj till kaj.
Det hydrauliskt justerbara golvet anpassas direkt efter lagerramperna och förflyttar lasten mellan släpvagnens olika lastnivåer. Dess hydrauliska komponenter är integrerade i väggarna, vilket gör att hela den användbara lastbredden bevaras. Tillsammans med den korta bakre lyften möjliggör systemet raka förflyttningar, färre lyftcykler och en kontrollerad process för effektiv lastning och lossning av upp till 52 europallar.
- 18 Lastas direkt på lastdäcket i hamnhöjd
- 28 Förs med den bakre hissen till övre däck, i korta rörelser
- 6 Direkt på den bakre golvsektionen, utan lyftrörelse
- 52 Europallar i en släpvagn, eller 40 brittiska pallar
Kort sagt
Huvudsakliga funktioner.
52 europallar eller 40 brittiska pallar
Beprövad kapacitet för stora volymer inom FTL-transporter, för laster på 140 till 180 cm.
Utvecklad utifrån logistikprocesser
QHES, regelefterlevnad, effektiv dockning, lagerintegration.
18 + 28 + 6 = 52
Lastas från däcket, lyfts bakifrån och körs sedan rakt in på kajhöjd.
Hydraulik inuti släpvagnens väggar
Ingenting tar upp plats av den användbara lastbredden.
33-pallars nätverksoptimerare
Utrymme för returlaster, vilket innebär färre kilometer som körs tomma.
Väg, järnväg och närsjöfart
Utformad för olika transportverksamheter och nätverk.
EcoCombi och Super EcoCombi
Genom den integrerade Inner Lift System.
Adaptiv elektronisk-hydraulisk styrning
En halv ton lättare, plattare kopplingshuvud, mindre däckslitage.
Press
Pressmaterial.
Pressmeddelande
Meddelandet från Hannover, 14 september 2026: golvet, lastningsordningen och den nya styrningen.
Pressbilder
Trailern vid en lastkaj och på vägen – för artiklar, presentationer och inlägg på sociala medier.
Tekniska ritningar
Trailerns konstruktion i form av streckteckningar, med upplösningen 3508 × 2481 pixlar.
Nästa generation Double Deck
Långfilmen som trailern är baserad på, i liggande format.
Demo
Registrera dig för att boka en demonstration.
Lämna dina uppgifter så hör vi av oss för att ordna det.