Royal Burgers i Emons Group łączą swoją wiedzę specjalistyczną, aby opracować technologię Double Deck nowej generacji. Nowa naczepa opiera się na sprawdzonej koncepcji Double Deck i łączy wiedzę inżynieryjną firmy Royal Burgers z wieloletnim doświadczeniem operacyjnym firmy Emons.

Cel jest jasny: zachować sprawdzone atuty Double Deck, a jednocześnie zapewnić większą elastyczność w obliczu przyszłych wyzwań logistycznych.

Więcej przewozów przy mniejszej liczbie kursów

Europejska logistyka znajduje się pod coraz większą presją. Rosnące koszty, niedobór kierowców oraz cele w zakresie zrównoważonego rozwoju zmuszają przedsiębiorstwa transportowe do przewożenia większej ilości towarów przy użyciu już dostępnych zasobów.

Double Deck już udowodnił swoją wartość w tym środowisku. Właśnie w przypadku towarów nie nadających się do układania w stosy, przewożonych na paletach, większa objętość ładunku na jeden przejazd pozwala bezpośrednio zmniejszyć liczbę niezbędnych operacji transportowych.

Dlatego też rozwój nowej generacji opiera się na prostej zasadzie: przewozić więcej przy mniejszej liczbie przejazdów. Dzięki zwiększeniu ładowności na jeden przejazd wzrasta wydajność transportu, a wpływ na środowisko na jednostkę przewożonego ładunku maleje.

„Jeśli da się to zrobić we dwoje zamiast w trójkę, to już jest spora poprawa. Jeśli jesteś tu od ponad 80 lat i chcesz tu być jeszcze przez kolejne 80, musisz patrzeć w przyszłość i inwestować w nowe rozwiązania”.

Daan Emons, dyrektor generalny Emons Group

Oparte na codziennej praktyce

Nowa generacja to coś więcej niż tylko większa pojemność ładunkowa. Firmy Royal Burgers i Emons przeanalizowały, w jaki sposób technologia Double Deck może lepiej wpisać się w istniejące procesy logistyczne.

Przyczepa została zaprojektowana z myślą o codziennej eksploatacji, ze szczególnym uwzględnieniem procesów magazynowych, dokowania, wymagań QHES oraz elastyczności w ramach sieci transportowej. Dzięki regulowanej podłodze obie platformy ładunkowe można efektywnie załadowywać ze standardowych ramp ładunkowych.

„Potrzebujemy wkładu ze strony przedsiębiorstw transportowych. Innowacje przyspieszają wzrost, ale nowe technologie należy opracowywać w oparciu o wyzwania, z którymi przewoźnicy naprawdę się borykają”.

Jeroen Naalden, dyrektor generalny Royal Burgers

Duża wydajność jako podstawa, elastyczność tam, gdzie ma to znaczenie

Najważniejszym zastosowaniem pozostają przewozy FTL o dużej objętości. Rozwiązanie Double Deck zapewnia największą wartość w przypadku ładunków na paletach, których nie można układać w stosy, o wysokości zazwyczaj od 140 do 180 cm.

Jednocześnie nowa generacja zapewnia większą elastyczność operacyjną. W razie potrzeby naczepa może być wyposażona w wnętrze o wysokości 2,50 metra, co pozwala na przewóz 33 jednostek na pełnej wysokości. Stwarza to więcej możliwości w zakresie odpowiednich ładunków powrotnych i pomaga ograniczyć liczbę pustych kilometrów.

Ponadto pojazdy nowej generacji nadają się do transportu kolejowego i morskiego na krótkich trasach, a także do zestawów EcoCombi i Super EcoCombi.

Odkryj nową generację na targach IAA Transportation 2026

Nowa technologia Double Deck zadebiutuje publicznie podczas targów IAA Transportation 2026 w Hanowerze.

W dniach od 15 do 20 września firma Royal Burgers zaprezentuje nową generację swoich produktów i pokaże, w jaki sposób technologia Double Deck może przyczynić się do zwiększenia wydajności i elastyczności operacji logistycznych.

15–20 września 2026 r. | Hanower | Hala 27, stoisko F38 i teren zewnętrzny S33