Elastyczny magazyn Dodatkowa przestrzeń ładunkowa 99 kontenerów na kółkach na jeden przejazd
Drawbar Double Deck
Elastyczny magazyn, który możesz zabrać ze sobą.
Jeden Double Deck-przyczepa z dwoma pokładami ładunkowymi: dodatkowa przestrzeń ładunkowa za ciężarówką, co łącznie pozwala na przewóz 99 kontenerów rolkowych na jeden kurs.
Przyczepa
Magazyn na kołach.
De Double Deck-Przyczepa zapewnia dodatkową przestrzeń ładunkową dokładnie tam, gdzie jej potrzebujesz. Odłącz ją w regionalnym centrum, a pozostanie ona na miejscu jako elastyczny magazyn, podczas gdy ciężarówka samodzielnie wjedzie do miasta. W ten sposób zwiększysz wydajność każdego przejazdu.
Pojemność
Więcej kontenerów na kółkach na jeden kurs.
Lekki, objętościowy ładunek często wypełnia przestrzeń ładunkową, zanim zostanie osiągnięta maksymalna masa. Dwie podłogi ładunkowe pozwalają w pełni wykorzystać wysokość wewnętrzną.
- 72Pojemniki na kółkach w Double Deck-przyczepa
- 27Pojemniki na kółkach w ciężarówce
- 99Łączna liczba kontenerów rolkowych na przejazd
W skrócie
Najważniejsze cechy.
Elastyczny magazyn
Odłącz przyczepę, a pozostanie ona jako bufor przy centrum regionalnym.
Dodatkowa przestrzeń ładunkowa
Dwie platformy ładunkowe wykorzystują całą wysokość wewnętrzną przyczepy.
99 kontenerów na kółkach na jeden przejazd
72 w naczepie i 27 w ciężarówce.
Większa wydajność
Mniej przejazdów, niższe koszty i mniejsza emisja CO₂ na jednostkę przewożonego ładunku.
Zwinność w mieście
Bez przyczepy ciężarówka porusza się w miejscach, gdzie przestrzeń i dostęp są ograniczone.
Niskie lub wysokie sprzężenie
Standardowo niski. Opcjonalnie wysoki, dostosowany do posiadanego parku samochodowego.
W praktyce
Zeeman – sprzedawca detaliczny
EcoCombi przewozi 99 kontenerów na kółkach na jeden kurs i pokonuje około 120 000 km rocznie. Tam, gdzie nie zmieści się w pełni załadowany EcoCombi, ciężarówka jedzie dalej sama.
GREIF Mietwäsche – pralnia
Pranie jest lekkie, ale zajmuje dużo miejsca. Dwie platformy ładunkowe pozwalają przewozić więcej kontenerów na kółkach podczas jednego przejazdu, a wysokie zaczepienie jest dostosowane do istniejącej floty pojazdów.