Royal Burgers und die Emons Group bündeln ihr Fachwissen, um die neue Generation der Double-Deck-Technologie zu entwickeln. Der neue Anhänger baut auf dem bewährten Double-Deck-Konzept auf und vereint das technische Know-how von Royal Burgers mit der jahrzehntelangen Praxiserfahrung von Emons.
Das Ziel ist klar: Die bewährten Stärken von Double Deck beizubehalten und gleichzeitig mehr Flexibilität für die logistischen Herausforderungen von morgen zu schaffen.
Mehr transportieren mit weniger Fahrten
Die europäische Logistik steht unter zunehmendem Druck. Steigende Kosten, der Fahrermangel und Nachhaltigkeitsziele zwingen Transportunternehmen dazu, mit den bereits vorhandenen Mitteln mehr zu transportieren.
Double Deck hat sich in diesem Umfeld bereits bewährt. Gerade bei nicht stapelbaren, palettierten Gütern kann ein größeres Transportvolumen pro Fahrt die Anzahl der erforderlichen Transportvorgänge direkt reduzieren.
Die Entwicklung der neuen Generation basiert daher auf einem einfachen Prinzip: mehr transportieren mit weniger Fahrten. Durch die Erhöhung der Kapazität pro Fahrt steigt die Transporteffizienz, während die Auswirkungen pro transportierter Einheit sinken.
„Wenn man es mit zwei statt mit drei schafft, ist das schon eine erhebliche Verbesserung. Wenn man schon seit über 80 Jahren dabei ist und noch weitere 80 Jahre dabei sein möchte, muss man vorausschauend handeln und in neue Entwicklungen investieren.“
Daan Emons, CEO der Emons Group
Ausgerichtet auf die tägliche Praxis
Die neue Generation bietet mehr als nur eine höhere Ladekapazität. Royal Burgers und Emons haben untersucht, wie sich die Double-Deck-Technologie besser in bestehende Logistikprozesse integrieren lässt.
Der Anhänger wurde für den täglichen Einsatz entwickelt, wobei besonderes Augenmerk auf Lagerprozesse, das Andocken, QHES-Anforderungen und Flexibilität innerhalb des Transportnetzwerks gelegt wurde. Dank des verstellbaren Bodens können beide Ladeflächen effizient von Standard-Laderampen aus beladen werden.
„Wir brauchen die Anregungen von Transportunternehmen. Innovation ist ein Wachstumsbeschleuniger, aber neue Technologien müssen sich an den Herausforderungen orientieren, mit denen Transportunternehmen tatsächlich konfrontiert sind.“
Jeroen Naalden, CEO von Royal Burgers
Hohe Stückzahlen als Grundlage, Flexibilität dort, wo es darauf ankommt
FTL-Transporte mit hohem Volumen bleiben der wichtigste Anwendungsbereich. Double Deck bietet den größten Nutzen bei nicht stapelbaren, palettierten Ladungen mit einer Höhe von in der Regel 140 bis 180 cm.
Gleichzeitig bietet die neue Generation mehr operative Flexibilität. Bei Bedarf kann der Anhänger mit einer Innenhöhe von 2,50 Metern ausgestattet werden, um 33 Einheiten in voller Höhe zu transportieren. Das schafft mehr Möglichkeiten für passende Rückladungen und trägt dazu bei, Leerfahrten zu reduzieren.
Die neue Generation eignet sich zudem für den Schienen- und Kurzstreckenseeverkehr sowie für EcoCombi- und Super-EcoCombi-Kombinationen.
Entdecken Sie die neue Generation auf der IAA Transportation 2026
Die neue Double-Deck-Technologie feiert ihr öffentliches Debüt auf der IAA Transportation 2026 in Hannover.
Vom 15. bis einschließlich 20. September stellt Royal Burgers die neue Generation vor und zeigt, wie die Double-Deck-Technologie zu einem effizienteren und flexibleren Logistikbetrieb beitragen kann.
15.–20. September 2026 | Hannover | Halle 27, Stand F38 & Außenbereich S33
