Perché Action non addebita i costi del carburante ai consumatori.

Mentre i prezzi del carburante aumentano e i costi di trasporto salgono, Action ha deciso di non trasferire tali aumenti sui consumatori. La differenza sta nell'organizzazione della catena di approvvigionamento.


Il rivenditore in più rapida crescita d'Europa non si lascia prendere dal panico per l'aumento dei costi di trasporto. Mentre il conflitto in Medio Oriente fa lievitare le tariffe di trasporto, il nostro cliente e partner per l'efficienza dei volumi, Action, e il suo amministratore delegato Hajir Hajji hanno dichiarato che tali costi non saranno trasferiti sui consumatori.

Nella stessa intervista ha anche dichiarato che Action si sta preparando ad espandersi in Nord America.

Una differenza importante rispetto ad altri rivenditori risiede nell’organizzazione della catena di approvvigionamento e nel modo in cui vengono utilizzati e caricati i rimorchi. Action utilizza rimorchi a doppio piano e effettua le operazioni di carico con carrelli. L’intera operatività è organizzata in base a questo sistema e l’azienda è consapevole che una logistica intelligente influisce direttamente sui prezzi, anziché considerarla un elemento a sé stante. Persino le dimensioni dei prodotti vengono progettate per adattarsi a questi contenitori su ruote. Questo livello di disciplina garantisce il funzionamento efficace del loro sistema e della loro catena di approvvigionamento.

Un maggiore volume per viaggio comporta un minor numero di viaggi e un costo unitario più basso. Ciò riduce anche la vulnerabilità ai supplementi sul carburante, che attualmente stanno colpendo duramente il trasporto convenzionale. Questo impatto si ripercuote su tutta la filiera, dalla banchina di carico al centro di distribuzione e, infine, al prezzo al dettaglio.

Meno viaggi significano anche meno emissioni. I costi e le emissioni sono influenzati dalle stesse scelte operative. Questo aspetto viene spesso trascurato. L'efficienza dei trasporti non è solo un fattore logistico, ma determina anche la struttura dei costi e la flessibilità dei prezzi.

Alcuni rivenditori devono ora fare i conti con l'aumento dei costi, mentre altri hanno organizzato la propria attività in modo tale da esserne meno sensibili e da poter affrontare con maggiore flessibilità le future tensioni geopolitiche e le normative in materia di clima. Questa differenza diventa evidente nel momento in cui i prezzi del carburante aumentano e in futuro assumerà un'importanza sempre maggiore.

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