Energia solare sui rimorchi all’IAA 2026: dal progetto pilota all’impiego su larga scala

All’IAA Transportation 2026, Royal Burgers e IM Efficiency hanno illustrato come i rimorchi Double Deck dotati di SolarOnTop combinino una maggiore capacità di carico con la produzione autonoma di energia sul tetto del rimorchio.
Rimorchio Royal Burgers Double Deck con pannelli solari SolarOnTop sul tetto presso un centro di distribuzione

Durante l’IAA Transportation 2026, l’attenzione si è concentrata su un trasporto più efficiente. Royal Burgers, in collaborazione con IM Efficiency, ha dimostrato come i rimorchi a due piani dotati di SolarOnTop riescano a combinare una maggiore capacità di carico con la produzione autonoma di energia. La tecnologia viene ormai integrata direttamente nella produzione dei nuovi rimorchi.

Trasportare più merci per ogni viaggio è un passo importante verso un trasporto più efficiente. Ma anche l’approvvigionamento energetico a bordo gioca un ruolo fondamentale. Sponde idrauliche, transpallet elettrici, illuminazione e sistemi telematici richiedono quotidianamente un’alimentazione elettrica affidabile. Con SolarOnTop di IM Efficiency, i rimorchi generano autonomamente tale energia tramite pannelli solari installati sul tetto, sia durante il viaggio che quando sono parcheggiati.

Dal test sul campo all’implementazione su larga scala

Royal Burgers ha integrato SolarOnTop nella produzione dei rimorchi Double Deck. In questo modo, i nuovi rimorchi possono essere consegnati direttamente con un sistema energetico già installato e pronto all'uso.

Action è tra i rivenditori che ormai utilizzano questa tecnologia su larga scala. L’implementazione è avvenuta a seguito di un test pratico condotto su otto rimorchi. Secondo IM Efficiency, durante i cicli di carico e scarico le batterie sono rimaste sufficientemente cariche e non si sono più verificati malfunzionamenti dovuti a carenze di corrente. Action ha inoltre segnalato una minore necessità di manutenzione, una maggiore durata delle batterie e delle sponde idrauliche, nonché operazioni di carico e scarico più silenziose grazie all’assenza del motore al minimo.

Alimentazione affidabile durante le operazioni di carico e scarico

SolarOnTop è composto da pannelli solari flessibili e ultrasottili, da un sistema intelligente di gestione dell'energia e da una piattaforma di monitoraggio online. Il sistema distribuisce l'energia generata alle apparecchiature di bordo e fornisce informazioni dettagliate sulle prestazioni e sui consumi.

Ciò aiuta gli autotrasportatori a mantenere disponibili i dispositivi elettrici durante le successive operazioni di carico e scarico. Di conseguenza, il motore del camion deve funzionare al minimo meno spesso per fornire energia elettrica.

IM Efficiency ha raccolto finora oltre 50 milioni di chilometri di dati reali provenienti da 35 flotte. Sulla base di tali dati, l’azienda riporta una riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂ pari a circa il 5% per ogni combinazione autoarticolato. Il risultato effettivo dipende dall’impiego e dal consumo energetico a bordo.

Maggiore capacità grazie alla produzione autonoma di energia

Per Royal Burgers, l’energia solare è in linea con l’obiettivo di Double Deck: trasportare più merci con un minor numero di viaggi. Sfruttando al meglio lo spazio di carico disponibile e generando al contempo energia sul tetto del rimorchio, gli autotrasportatori possono rendere le loro operazioni ancora più sostenibili.

“Grazie al supporto di IM Efficiency, i rimorchi Double Deck di Royal Burgers portano la sostenibilità nel settore dei trasporti a un livello superiore con SolarOnTop”, ha affermato Jeroen Naalden, CEO di Royal Burgers.

Ulteriori sviluppi presentati all’IAA

In occasione dell’IAA Transportation 2026, IM Efficiency ha presentato la nuova generazione di SolarOnTop. La piattaforma viene così estesa ad applicazioni per il raffreddamento e le apparecchiature idrauliche.

È stata inoltre presentata un'interfaccia open data che rende disponibili i dati relativi all'energia, all'affidabilità e all'utilizzo nell'ambiente telematico esistente del vettore. In questo modo, i gestori delle flotte possono monitorare le prestazioni all'interno dei sistemi con cui già operano.

Le novità presentate all’IAA dimostrano come il sistema Double Deck e la produzione autonoma di energia si rafforzino a vicenda: maggiore capacità per ogni corsa, supportata da un approvvigionamento energetico in linea con le operazioni quotidiane.

Volete sapere come un rimorchio Double Deck con SolarOnTop possa integrarsi nelle vostre attività di trasporto? Contattate Royal Burgers e scoprite le possibilità per la vostra flotta.

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