Auf der IAA Transportation 2026 wird Royal Burgers den neuen, für GREIF Mietwäsche entwickelten Doppelstock-Anhänger präsentieren. Der Anhänger wird im Außenbereich S33 ausgestellt und veranschaulicht, wie zusätzliche Transportkapazität und kundenspezifische Technik die Wäschelogistik stärken können.

Die Double-Deck-Zugstange wurde entwickelt, um große Mengen sauberer und gebrauchter Wäsche effizient zwischen den Produktionsstätten und den Verteilzentren von GREIF zu transportieren.

Mehr Kapazität für die Wäschelogistik

Wäsche ist in der Regel leicht, nimmt aber viel Platz ein. Der verfügbare Laderaum ist oft bereits vollständig ausgelastet, bevor das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs erreicht ist. Mit zwei Ladeebenen kann GREIF die verfügbare Innenhöhe besser nutzen und mehr Rollcontainer in einer einzigen Fahrt transportieren.

Der Anhänger transportiert saubere Wäsche von den Produktionsstätten von GREIF zu den Vertriebslagern. Gebrauchte Wäsche wird zur Reinigung an die Produktionsstandorte zurückgebracht. Durch die Beförderung größerer Mengen pro Fahrt lassen sich die Transportfahrten, die Betriebskosten und die CO₂-Emissionen pro transportierter Einheit reduzieren.

Für GREIF ist die zusätzliche Kapazität eine direkte Reaktion auf die steigenden Transport- und Dieselkosten und trägt gleichzeitig zu einem effizienteren und nachhaltigeren Logistikbetrieb bei. Da die Standorte und der Kundenstamm des Unternehmens wachsen, wird mehr Kapazität benötigt, um saubere Wäsche auszuliefern und gebrauchte Wäsche an die Produktionsstätten zurückzusenden.

Konfiguration mit hoher Kopplung für vollständige Flottenkompatibilität

Ein wesentliches technisches Merkmal dieser Double-Deck-Deichsel ist ihre speziell entwickelte Konfiguration mit hoher Kupplungsposition. Double-Deck-Anhänger werden normalerweise mit einer niedrigen Kupplungsposition gebaut. GREIF benötigte eine Lösung, die mit den unterschiedlichen Lkw-Konfigurationen seiner bestehenden Flotte kompatibel ist.