Découvrez notre gamme complète de véhicules à deux étages à l'IAA Transportation 2026

Royal Burgers , en collaboration avec ses partenaires, présente l'ensemble de sa gamme Double Deck au salon IAA Transportation 2026. Les visiteurs pourront découvrir la nouvelle génération de Double Deck, le Dock to Dock, aux côtés du City Double Deck, du Drawbar Double Deck et du Smart System. Venez rencontrer l'équipe et les partenaires à Hanovre et découvrez quelle solution correspond le mieux à vos besoins de transport.

Aperçu du salon IAA Transportation 2026

Royal Burgers se projette vers le salon IAA Transportation 2026 et présente les dernières avancées en matière de technologie à deux étages ainsi que des solutions conçues pour répondre aux besoins concrets de la logistique.

Royal Burgers et Emons développent la nouvelle génération de Double Deck

Royal Burgers et Emons Group unissent leurs forces pour développer la nouvelle génération de la technologie Double Deck. S’appuyant sur l’efficacité éprouvée du transport à haut volume, la nouvelle remorque offre une plus grande flexibilité opérationnelle, une meilleure connexion aux quais de chargement et une meilleure intégration aux processus logistiques existants. La nouvelle génération fera ses débuts publics lors du salon IAA Transportation 2026 à Hanovre.

Royal Burgers dévoile la nouvelle génération de la technologie Double Deck lors du salon IAA Transportation 2026

Royal Burgers présentera ses toutes dernières solutions à deux étages lors du salon IAA Transportation 2026. Sous le thème « Des solutions à deux étages conçues en fonction de vos activités », nos dernières innovations contribuent à augmenter la capacité de transport, à améliorer l'efficacité, à réduire les kilomètres à vide et à diminuer le coût total de possession.

30 constructeurs européens de remorques demandent une révision de la réglementation sur les émissions de CO₂

Trente fabricants européens de remorques demandent à la Commission européenne de mieux adapter la réglementation sur les émissions de CO₂ des remorques à la réalité du terrain. Selon le secteur, se concentrer sur des calculs théoriques pourrait au contraire entraîner une augmentation du nombre de trajets, une baisse de l'efficacité du transport et, au final, une hausse des émissions de CO₂.