Třicet generálních ředitelů předních evropských výrobců přívěsů společně vyzvalo Evropskou komisi a Evropský parlament, aby přehodnotily stávající předpisy týkající se emisí CO₂ u přívěsů. Podle zástupců odvětví jsou klimatické cíle důležité, avšak předpisy by měly lépe odpovídat realitě evropské silniční dopravy.

Současné nařízení hodnotí přívěsy pomocí nástroje VECTO, který využívá standardizované referenční údaje a profily použití. Podle signatářů však tato metoda nedostatečně zohledňuje způsob, jakým jsou přívěsy ve skutečnosti využívány. Faktory, jako je nosnost, míra naložení, profily tras a různé logistické aplikace, mají v praxi velký vliv na celkové emise.

Právě v tom podle výrobců spočívá problém. Pokud předpisy vedou ke změnám konstrukce, v důsledku nichž mohou přívěsy přepravovat méně nákladu, je k přepravě stejného množství zboží zapotřebí více jízd. To znamená více prázdných kilometrů, více vozidel na silnicích a nakonec možná dokonce vyšší celkové emise CO₂.

Toto odvětví zdůrazňuje, že plně podporuje evropské klimatické ambice. Společná výzva proto nemá za cíl tyto cíle oslabit, ale zajistit, aby právní předpisy odrážely skutečný dopad na silniční dopravu. Udržitelná logistika totiž nakonec nespočívá pouze v teoretických výpočtech, ale především v efektivní přepravě co největšího množství nákladu s co nejmenším počtem přepravních pohybů.

Vzkaz evropským tvůrcům politik je proto jasný: vytvořte předpisy, které podpoří inovace a zároveň budou odpovídat každodenní praxi v oblasti nákladní dopravy.