Solarmoves: Zonnepanelen op voertuigen verminderen netcongestie aanzienlijk
Zonnepanelen op voertuigen verlagen netcongestie door energie lokaal op te wekken. Vooral in logistiek zorgt dit, gecombineerd met Double Deck, voor minder ritten en lagere netbelasting.
Waarom Action de brandstofkosten niet doorbelast naar de consument.
Terwijl brandstofprijzen stijgen en transportkosten oplopen, kiest Action ervoor deze niet door te rekenen aan de consument. Het verschil zit in hoe de supply chain is ingericht.
De brandstofdiscussie is terecht, maar niet compleet.
De focus op brandstof is logisch, maar te beperkt. Door meer volume per rit te vervoeren, verlaag je direct kosten, CO₂ en afhankelijkheid van chauffeurs. De echte winst zit in load efficiency.
Een bijzonder moment in onze 100 jaar geschiedenis.
Burgers wordt Royal Burgers na het ontvangen van het Koninklijk Predicaat. De rebranding is in volle gang, met updates in naam, logo en uitstraling. Een erkenning van 100 jaar vakmanschap en de start van een nieuw hoofdstuk in logistiek.
Royal Burgers ontvangt Koninklijk Predicaat na 100 jaar vakmanschap
Royal Burgers viert 100 jaar vakmanschap en is bekroond met het Koninklijk Predicaat. Een erkenning voor generaties werk, innovatie en sterke samenwerkingen. Met trots bouwen wij verder aan de toekomst van logistiek.
De juiste partner maakt het verschil langetermijndenken, trots op vakmanschap en relaties boven transacties.
Burgers betreedt de Duitse markt samen met Wiese, een ervaren familiebedrijf met sterke lokale kennis. Deze samenwerking combineert marktinzicht met technologie en vormt de basis voor verdere groei, met de introductie van de Burgers Doppelstock trailer.
Financieel Dagblad uitgave supply chain: Royal Burgers Double Deck ‘dubbel laden slimmer rijden’
Het Financieel Dagblad belicht in zijn Supply Chain thema-uitgave hoe Burgers met de Double Deck trailer een concreet antwoord biedt op de groeiende druk in de Europese logistiek.
Wat Europa kan leren van Scandinavische transportregulering
Scandinavische landen bewijzen dat slimmere transportregulering leidt tot minder ritten, lagere kosten en minder CO₂. Wanneer volgt Europa?